近日，正在欧洲开展米兰冬奥周期海外拉练的雪橇中国队接连传来好消息，在刚刚结束的圣莫里茨、因斯布鲁克两站雪橇洲际杯赛事中，全队斩获2银1铜的历史最佳洲际赛战绩，多个小项的滑行时速、过弯精度数据刷新国内选手纪录，为接下来的世界杯积分赛冲刺、锁定米兰冬奥全小项参赛资格打下了坚实基础。
海外拉练核心赛事突破细节
本次两站洲际杯赛事中，男子单人雪橇项目选手范铎耀在因斯布鲁克站跑出平均129.7公里的滑行时速，过弯失误率比北京冬奥周期下降42%，最终以0.12秒的微弱差距惜败奥地利名将拿到银牌，创造了中国男子单人雪橇在国际雪车联合会正式赛事中的历史最好名次。
女子单人雪橇选手王沛宣在圣莫里茨站赛事中顶住了出发阶段的小失误，后续16个弯道全部跑出最优走线，最终斩获铜牌，双人雪橇组合黄叶波、彭俊越则在两站赛事中稳定发挥，凭借连贯的重心配合拿下一枚银牌，星空官网三个小项同时登上领奖台的表现，在中国雪橇队过往的海外参赛经历中从未出现。
雪橇项目备战的特殊难点
作为冬奥会上速度最快的项目之一，雪橇赛事全程无舵无制动，运动员完全靠肩臂、腿部的细微重心调整控制滑行方向，正式赛道平均坡度超过8%，选手最高滑行时速可突破140公里，全程容错率不到0.1秒，任何一个过弯的微小偏差都会直接影响最终成绩。
中国雪橇项目起步远晚于欧美传统强队，2018年平昌冬奥会上中国队才第一次拿到冬奥雪橇项目的参赛资格，2022年北京冬奥会上才首次实现全四个小项的冬奥参赛，此前很长一段时间里，国内符合国际赛事标准的雪橇赛道数量极少，选手很难积累高负荷的实战滑行经验。
本次海外拉练雪橇中国队特意选择了和米兰冬奥正赛参数高度匹配的训练赛道，圣莫里茨、因斯布鲁克的两处赛道不仅弯道数量、星空中国官网坡度分布和米兰冬奥赛道几乎一致，连赛道的冰面硬度、气温条件都和米兰冬奥赛期的环境高度重合，相当于让队员提前适应了正赛的滑行节奏。
当前国际竞争格局下的中国队定位
目前雪橇项目的传统第一梯队由德国、星空官网奥地利、意大利三国选手组成，常年包揽世界杯分站赛前五名的席位，在本次拉练之前，中国雪橇队四个小项的平均国际积分排名仅为第22位，想要拿到米兰冬奥全小项参赛资格还存在不小的竞争压力。
带队的德国籍功勋教练汉斯表示，中国选手的核心优势是下肢力量素质和反应速度，此前成绩提升缓慢主要是缺少在高等级赛道的持续滑行积累，本次两个多月的海外驻训期间，全队每天至少完成3次完整赛道滑行训练，累计有效滑行里程已经超过北京冬奥整个备战周期的总和。
后续米兰冬奥备战的核心安排
按照目前的备战计划，雪橇中国队并不会在近期提前回国，全队将继续留在欧洲赛区参加接下来的3站雪橇世界杯分站赛，全力冲击更高的奥运积分，争取把当前的积分排名再提升8位以上，不仅要锁定全小项的冬奥参赛资格，还要力争在男子单人、双人两个优势小项上冲击前10的历史最好成绩。
国家队雪橇项目负责人透露，结束欧洲系列赛事之后，全队将进入封闭调整阶段，针对米兰冬奥赛道的3个连续高难度弯道做专项强化训练，星空中国官网进一步降低过弯的时间损耗，把当前已经稳定的滑行状态再提升一个层级，等待米兰冬奥赛场上代表中国冰雪项目创造新的历史。
